Umsetzung eines Pilotkorridors für nicht-motorisierten Verkehr in Kampala City, Uganda
Die Umgestaltung des Verkehrssystems reduziert Verkehrstote, verbessert die Fußgängerfreundlichkeit und fördert die soziale Integration
Die Integration der Infrastruktur für den nicht-motorisierten Verkehr (NMT) war in den meisten afrikanischen Städten ein Anliegen im Nachhinein. Dies zeigt sich in der unkoordinierten Mischung von Verkehrsträgern in den städtischen Gebieten mit anhaltenden negativen Auswirkungen auf die Wirtschaft und das Funktionieren von Großstädten und Stadtgebieten. Die Stadt Kampala hat beschlossen, der Umgestaltung der städtischen Mobilität in Ostafrika, einer Region, die für Verkehrsstaus und stressiges Pendeln bekannt ist, eine Vorreiterrolle zu übernehmen. Dies wurde durch die ständig wachsende Stadtbevölkerung und die daraus resultierenden erhöhten Anforderungen an die Infrastruktur notwendig. Die Namiremebe Road und die Luwum Street wurden als Pilotgebiete für das Programm ausgewählt, da sie durch das Stadtzentrum führen und die wichtigsten Knotenpunkte für den öffentlichen Verkehr in der Stadt sind. Ziel des Programms war es, ein integriertes Netzwerk für alle Verkehrsträger zu schaffen.
