Vorschlag von Connective Cities für die ECCA-Konferenz: Stadt Lviv

Connective Cities hat das Projekt der Stadt Lviv als Vorschlag für das N6 ECCA-Thema (Klima- und soziale Resilienz zukünftiger Energieinfrastrukturen und -systeme) eingereicht. Der Fall E-Mobility HUB am Bandery-Chuprynky-Kreuzungspunkt (E-MoHUB) wurde im Lernprozess von Connective Cities bearbeitet und weiterentwickelt.

Die Stadt Lviv ist dabei, einen Plan für nachhaltige Mobilität (SUMP) zu entwickeln - ein strategisches Dokument, das darauf abzielt, die Mobilitätsarten umzuwandeln und nachhaltigen Mobilitätsarten (elektrischer öffentlicher Verkehr, Radfahren, Fußgänger*innenverkehr, leichte individuelle Mobilität und weitere) Vorrang vor dem traditionellen privaten Pkw und dem öffentlichen Dieselverkehr einzuräumen. Als Teil dieses umfassenderen Transformationsprozesses wurde im Rahmen des Connective-Cities-Programms ein innovativer Ansatz für die individuelle Mobilität entwickelt, der als E-Mobility-Hub (E-MoHUB) an der Bandery-Chuprynky-Kreuzung bezeichnet wird und ein hohes Potenzial für eine Ausweitung und Replikation aufweist.

E-MoHUB ist ein entscheidender Schritt in Richtung der Adaption von geteilten und elektrischen Mobilitätsdienstleistungen. Diese speziellen Standorte auf der Straße, an denen die Bürger*innen aus verschiedenen nachhaltigen elektrischen Transportoptionen für die gemeinsame Nutzung wählen können, stellen eine echte Alternative zur Nutzung privater Autos dar, indem sie Möglichkeiten bieten, die geteilte und elektrische Mobilität auf eine wirklich innovative Weise zu steigern. Ein Mobility Hub ist ein erkennbarer Ort mit einem Angebot an verschiedenen und miteinander verbundenen elektrischen Verkehrsmitteln, ergänzt durch verbesserte Einrichtungen und Informationsmerkmale, die die Nutzer*innen anziehen und ihnen Vorteile bieten.

 
Weitere Entwicklung der Lösungsoption

Die Bauarbeiten für den E-mobHUB befinden sich derzeit in der Endphase. Die Stadt Lviv hat im vergangenen Jahr kommunale Mittel in den Bau investiert. Das Konzept wurde im Rahmen des Connective Cities Lernprozesses entwickelt, während die Ausarbeitung der Projektplanungsunterlagen von SPARCs und DISTENDER unterstützt wurde.

SPARCs ist ein Projekt, das durch das Forschungs- und Innovationsprogramm Horizon 2020 der Europäischen Union finanziert wird und Städte in der EU bei der Umwandlung in nachhaltige, energiepositive und kohlenstofffreie Gemeinden unterstützt, indem es bürgernahe Ökosysteme schafft.

DISTENDER ist ein von der EU finanziertes Projekt, das umsetzbare Strategien zur Eindämmung des Klimawandels und zur Anpassung daran entwickelt. Das Projekt wird im Rahmen des Horizon Europe-Aufrufes HORIZON-CL5-2021-D1-01-05 - " Better understanding of the interactions between climate change impacts and risks, mitigation and adaptation options " finanziert.

 
In den Sitzungen der Konferenz wurde der Fall vorgestellt

Connective Cities hat gemeinsam mit dem Kommunalvertreter Maksym Terletsky aus der Stadtverwaltung Lviv am zweiten Tag der Konferenz, dem 20. Juni, an zwei verschiedenen Sitzungen teilgenommen und den Fall der Stadt Lviv vorgestellt.

• Anpassung an den Klimawandel in einer sich erholenden Nachkriegs-Ukraine.

Diese Sitzung konzentrierte sich auf fast alle Themen der ECCA im Zusammenhang mit dem Wiederaufbau der Ukraine nach dem Krieg, um als Vorbild für andere europäische Gemeinden, Städte und Unternehmen zu dienen, die eine klimaresistente Entwicklung anstreben. Expert*innen aus EU-finanzierten Projekten (APENA 3 und CoM East) sowie führende ukrainische und europäische Wissenschaftler*innen präsentierten die besten Beispiele aus der Ukraine und anderen Ländern. Vertreter*innen der EU-Delegation in der Ukraine, des Umweltministeriums, des Ministeriums für Wiederaufbau, des Staatlichen Katastrophenschutzes der Ukraine, der Nationalen Akademie der Wissenschaften der Ukraine, der regionalen staatlichen Verwaltungen, des Bürgermeisterkonvents Ost in der Ukraine (mit über 200 ukrainischen Gemeinden) und von Nichtregierungsorganisationen zogen Schlussfolgerungen für die am nächsten Tag in London beginnende Konferenz zum Wiederaufbau der Ukraine, so dass diese Tagung unter dem Motto "Von Lugano über Dublin nach London" stand.

• Klima-Innovation: Beispiele aus der Ukraine

Kommunen in Osteuropa, im Kaukasus und auf dem westlichen Balkan wie Lemberg stehen vor Mobilitäts- und Umweltproblemen wie Verkehrsstaus und schlechter Luftqualität. Pläne für eine nachhaltige urbane Mobilität (SUMP) und Instrumente wie E-MoHUB können diese Probleme angehen, indem sie einen nachhaltigen Verkehr fördern, die Umweltverschmutzung verringern, die Widerstandsfähigkeit gegenüber dem Klimawandel verbessern und letztlich die Lebensqualität erhöhen. Der Krieg in der Ukraine hat deutlich gemacht, wie wichtig widerstandsfähige Energiesysteme inmitten von klimatischen Bedingungen und sozioökonomischen Veränderungen sind. Die Umstellung auf ein sauberes und widerstandsfähiges Energiesystem ist kostspielig und zeitaufwändig und hat weitreichende sozioökonomische Auswirkungen. Diese Sitzung bot die Gelegenheit zur Diskussion und zum Austausch von Wissen über konkrete Anpassungs- und Minderungslösungen. Die Zusammenarbeit mit europäischen Partner*innen auf der ECCA 2023 erleichterte den Austausch von Wissen und praktischen Lösungen für klimatische Herausforderungen.

Wenn Sie mehr über das Mobilitäts-Projekt aus der Stadt Lviv erfahren möchten und/ oder sich dazu austauschen möchten, können Sie uns kontaktieren. Gerne ermöglichen wir Ihnen den Austausch mit unseren Partnern in Lviv.

Kontakt:

Ketevan Papashvili, Regionalkoordinatorin Südosteuropa/ Kaukasus

Ketevan.papashvili(at)giz.de