Übersicht

Vom 18.-20. Mai kamen in Toluca/Mexiko insgesamt 35 Akteure aus 9 Ländern zusammen, um sich im Rahmen der internationalen Projektwerkstatt von Connective Cities zu Themen der nachhaltigen städtischen Mobilität auszutauschen. Teilnehmer des Workshops waren Vertreter/innen aus Stadtverwaltungen, kommunalen Verkehrsbetrieben oder anderen Institutionen, die mit der Förderung des städtischen Verkehrs zu tun hatten (Universität, NGO, Unternehmen, Ministerien, nationale Institute, Regionalverwaltung und Beratungsinstitutionen). Sie kamen aus Argentinien, Brasilien, Chile, Ecuador, Kolumbien, Mexiko, Peru, Uruguay und Deutschland. 

Keynotes

Mr. Angel R Molinero Molinero / Mr. Jesús Padilla Zenteno
Sistemas Integrados de Movilidad para ciudades inclusivas y amables con el clima

Ergebnisse

Die Teilnehmenden waren sich einig: Eine Verbesserung der städtischen Mobilität kann nur durch  integrierte Systeme erreicht werden. Einzelne Maßnahmen reichen dabei nicht aus. Anhand der Beispiele von integrierten Systemen konnten die Herausforderungen und Chancen dieser Systeme gezeigt werden. Aber auch die Beispiele der Fahrradförderung waren in integrierte Systeme eingebettet. Wichtig waren auch Themen wie soziale Integration und städtischer Güterverkehr. Die deutschen Vertreter konnten zu übergreifenden Themen der Sicherung der Luftqualität und Zusammenarbeit in Verkehrsverbünden beitragen. Alle Beteiligten konnten voneinander lernen, auch diejenigen, die schon eine gute Praxis vorzuweisen haben.

Zu den Erfolgskriterien für Gute Praktiken zählen die Kenntnis von Beispielen anderer Städte, die gute Koordination der Akteure, eine gute Ausgangsanalyse, die politische Bereitschaft sowie die langfristige Vision. Die Teilnehmenden empfahlen vor allem die Bekanntmachung der Erfahrung und Kommunikation, die gute Nachfrageanalyse und die gute Abstimmung mit anderen Akteuren. Herausforderungen bleiben weiterhin die langfristige Vision und die Kontinuität der Pläne.

Im Rahmen der Exkursion konnten die Teilnehmenden mehr zur Ecozone und Fahrradnutzung in Toluca erfahren. Mit Hilfe von Sensibilisierungsübungen - wie zum Beispiel Laufen mit verdeckten Augen und Blindenstock - konnten sie u.a. lernen, wie sich Menschen mit Behinderungen im Straßenverkehr bewegen können, bzw. welchen Unsicherheiten sie ausgesetzt sind.

In drei Arbeitsgruppen wurden vier Projekte entwickelt. Sie reichen von kollegialer Beratung vor Ort (Umweltzone im alten Stadtzentrum von Montevideo, Verkehrsbeobachtung in Bogotá)  zu einer Vorbereitung eines neuen Straßenprojektes (Komplette Straße) und der pilotweisen Umsetzung einer Maßnahme zum öffentlichen Nahverkehr.