Schlagwort: Import-Documents-10-06-2025

Klimawandelangepasste Stadtentwicklung

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Extreme Wetterereignisse als Folgen des Klimawandels wie Starkregen, schwere Gewitter, Stürme, Sturmfluten, anhaltende Dürren und Hitzewellen stellen Städte auf der ganzen Welt vor große Herausforderungen. Auch wenn der Klimawandel eine globale Herausforderung darstellt, ist die Anpassung an seine Auswirkungen hauptsächlich lokal zu bewerkstelligen.

Knapp 30 kommunale Praktikerinnen und Praktiker aus zwölf Städten, zehn Ländern und vier Kontinenten folgten der Einladung von Connective Cities und der Stadt Dortmund zur Dialogveranstaltung „Klimawandelangepasste Stadtentwicklung“, die vom 3. bis 5. September 2019 in Dortmund stattfand. Dieser Bericht dokumentiert die diskutierten Guten Praktiken, Lösungsansätze und entwickelten Projektideen.

Strengthening Preparedness for COVID-19 in Cities and Urban Settings

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This document is to support local authorities, leaders and policy-makers in cities and other urban settlements in identifying effective approaches and implementing recommended actions that enhance the prevention, preparedness and readiness for COVID-19 in urban settings, to ensure a robust response and eventual recovery. It covers factors unique to cities and urban settings, considerations in urban preparedness, key areas of focus and preparing for future emergencies.

UN-Habitat COVID-19 Response Plan

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„The world is living through an unprecedented crisis as COVID-19 continues to spread, with tens of thousands of lives lost and over two hundred countries affected. In just a few months, the pandemic has transformed the way we live, work, travel and socialize. The world’s cities are generally reacting quickly to this urban humanitarian crisis and how they respond is critical to protect their population, halt the pandemic and set the scene for resilience and recovery.“

Näher – Öffentlicher – Agiler

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„Welche Perspektiven haben zukunftsfähige und krisenfeste Städte nach der Corona-Pandemie? Immer deutlicher zeichnet sich ab, dass die Corona-Krise eine Zeitenwende markiert – politisch, wirtschaftlich, gesellschaftlich, sozial und individuell. Auch die Zukunft der Städte und ihrer Lebensbezüge zum Umland gilt es neu zu denken. Lokal und vor Ort werden die Konsequenzen aus der Krise plastisch und konkret. Die „Post-Corona-Stadt“ wird „näher“, „öffentlicher“ und „agiler“ sein und kann Impulse für eine „Post-Corona- Welt“ geben – sozialer, grüner, vielfältiger.“

Dealing with the Corona Virus

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Lokale Versorgungsunternehmen auf der ganzen Welt stehen vor beispiellosen Herausforderungen im Umgang mit dem Coronavirus. Deutsche Stadtwerke haben ihre Erfahrungen und die von ihnen ergriffenen Maßnahmen ausgetauscht, um sich gegenseitig zu unterstützen und voneinander zu lernen. Der Deutsche Verband kommunaler Versorgungsunternehmen hat diese Erfahrungen zusammengetragen, niedergeschrieben und ins Englische übersetzt, so dass sie den Versorgungsunternehmen weltweit zugute kommen können.

Das Dokument ist nur in englischer Sprache verfügbar. 

Incremental community-based exit strategies for initiating and removing COVID-19 lockdowns

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„Many nations across the Asia-Pacific have implemented guidelines for social distancing and introduced lockdowns to control COVID-19. However, now many leaders face the question of how they will be able to relieve their communities of the protective constraints in place. Who decides when safe is ‘safe enough’, or what level of residual risk is acceptable? Getting this wrong is something no leader can afford. By applying a community-based incremental approach to the easing of lockdowns, tailored to demographic and social stratifications of risk, much of the guesswork can be eliminated.“

COVID-19 in informal urban settlements

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„Most of the information about COVID-19 and who is at risk is based on data from middle and high income contexts. Many of the recommendations (to wash hands, self-isolate and physically distance) assume basic living conditions and access to essential services (e.g. water, space etc). […] Many of these strategies will not be possible to the same degree in low and middle income countries (LMICs), and especially not in urban informal settlements. With 1 billion people living in informal settlements, there is an urgent need to consider feasibility and develop locally appropriate approaches. This brief sets out key considerations for protecting informal urban settlements from the spread and impacts of COVID-19 and discusses what is known about vulnerabilities and how to support local action.“

Sustainable Urban Transport in Latin America

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Im Zusammenhang mit Fragen des Klimaschutzes, der Inklusivität und der Gesundheit gewinnt eine nachhaltige städtische Mobilität weltweit immer mehr an Bedeutung. Insbesondere in Lateinamerika und der Karibik gibt es eine Vielzahl von Herausforderungen für den Stadtverkehr, die die Umsetzung wirksamer politischer Maßnahmen und innovativer Ideen erfordern. In der vorliegenden Publikation werden die Herausforderungen und Möglichkeiten im lateinamerikanischen Kontext beleuchtet, wie die Mobilitätsbedingungen für die Städte der Region verbessert und ein Beitrag zu den Nachhaltigkeitszielen geleistet werden kann.

Climate Resilience and Urban Development

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Viele lateinamerikanische sind Vorreiter bei der Umsetzung von Umweltmaßnahmen und bei Anpassungen an die Auswirkungen des Klimawandels. Diese Peer-Learning-Note fasst gute Praktiken lateinamerikanischer Städte zusammen und legt den Schwerpunkt auf die Themenbereiche Risikobewertung, umfassende Planung, Finanzen und bürgerschaftliches Engagement.

Die guten Praktiken wurden diskutiert im Rahmen unserer Connective Cities Peer-Learning-Veranstaltung, die vom 26. bis 28. November 2019 in Niteroi, Brasilien stattfand. 

Die Publikation liegt in englischer, spanischer und portugiesischer Sprache vor. 

Weitere Information

Kurzdokumentation mit allen Präsentationen und bildern der Veranstaltungen

Handbook for Gender-Inclusive Urban Planning and Design 2020

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Urban planning and design shape the environment around us – and that environment, in turn, shapes how we live, work, play, move, and rest.

Cities have historically been planned and designed for men and by men. They tend to reflect traditional gender roles and gendered division of labor. In general, cities work better for heterosexual, able-bodied, cisgender men than they do for women, girls, sexual and gender minorities, and people with disabilities.

The Handbook for Gender-Inclusive Urban Planning and Design seeks to respond to these urgent questions: how might we design and plan cities that work well for everyone? What would such a city look like, and how would we go about creating it? By showing why to incorporate gender inclusion into urban planning and design it sets out practical approaches, activities, and design guidelines that show how to do this.